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繼續審第二輪預算,我針對捷運公司提出意見:

1.針對貓空纜車連年虧損情形,從捷...

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繼續審第二輪預算,我針對捷運公司提出意見:

1.針對貓空纜車連年虧損情形,從捷運公司提供的平均日運量數據,可以發現其比起捷運本公司運量更為下滑,可見貓纜並不只是受到疫情外國觀光客不來的影響,也包括國內觀光程度,本國觀光客確實較少搭乘貓纜,無法撐起運量。

捷運公司預計明年會推出套裝行程,搭配三貓計畫運作。在此我特別提醒捷運公司,行銷計畫一定要注重在地脈絡,除了我們在地茶葉文化要大力推廣外,動物方面,雖然熊貓很可愛,但台灣原生種是麝香貓而非熊貓,麝香貓更是會出現在木柵區域的野生動物,貓纜行銷視覺上還是要以本地為主,不要把預算花錯地方。

另外,我也告訴總經理,我們文山也有非常有特色的嘻哈音樂文化,許多台灣嘻哈饒舌歌手,比方曾經得過金曲獎最佳演唱組合的頑童MJ116,其116就是文山區的郵遞區號,還有MC HotDog、高爾宣、高浩哲等等都是木柵在地人,他們也有些創作了跟在地有關的作品,都值得在地方特色上大力推廣,行銷給全台灣人及其他國家。

2.針對捷運公共空間裝修及布置預算部分,過去捷運在永春站、後山埤站、關渡站、復興崗站,皆設置了公共藝術,但大多以自然生態為主,未來捷運公司預計在動物園站、圓山站、龍山寺站、小南門站等規劃設置公共藝術、藝文廊等。

我對此提出附帶意見,建議捷運公司可參考巴黎地鐵的裝置藝術,比方巴士底站有巴士底法國大革命壁畫,讓乘客了解法國人民推翻封建王權政府的歷史,協和站12號線月台牆壁每一片磁磚上則有人權和公民權宣言的全文等等。台北小南門站的公共藝術可學習此方向,加深台北歷史深度脈絡,與二二八事件等相關台灣追求民主自由的事件作連結,徵詢在地與專業意見納入評估,完成這塊不可或缺的歷史拼圖,讓台北城市成為有記憶的城市。


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